ریلوے کارگو کا استعمال سڑک کے نیٹ ورک کو بچا سکتا ہے: ڈی ایس ریلوے

کراچی، 27 مئی (پی پی آئی) پاکستان ریلوے کے ڈویژنل سپرنٹنڈنٹ محمود الرحمن لاکھو نے خبردار کیا کہ کراچی کا سڑک کا بنیادی ڈھانچہ بھاری کارگو بوجھ کی وجہ سے خطرے میں ہے، جو پاکستان کی 99 فیصد مال برداری کو سنبھال رہا ہے۔ انہوں نے کراچی چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری سے خطاب کرتے ہوئے اس بات پر زور دیا کہ شہر کی سڑکوں کو اپ کنٹری بھاری گاڑیوں کی ٹریفک سے مزید بگاڑ سے بچانے کے لیے فوری طور پر کارگو کو سڑکوں سے ریلوے کی طرف منتقل کرنے کی ضرورت ہے۔ملاقات کے دوران، محمود الرحمن نے ریلوے مال برداری کے اقتصادی اور ماحولیاتی فوائد کو اجاگر کیا، اس کی ایندھن کی بچت اور سڑک کی نقل و حمل کے مقابلے میں کم اخراجات کا ذکر کیا۔ انہوں نے بتایا کہ پاکستان ریلوے اپنے مال برداری کی صلاحیتوں کو بڑھا رہا ہے، حالیہ برسوں میں 1,400 سے زائد نئے ہاپر ویگن اور 55 انجن متعارف کرائے ہیں، جس سے پے لوڈ کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔انہوں نے چین-پاکستان اقتصادی راہداری کے تحت مین لائن-1 منصوبے کی تاخیر پر تشویش کا اظہار کیا، جو ریلوے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ضروری ہے۔ کراچی کو ماسکو سے ملانے والی بین الاقوامی ریلوے مال برداری کی خدمات کو دوبارہ شروع کرنے کے منصوبے بھی زیر بحث آئے، جدید لاجسٹک ماڈلز جیسے ملٹی موڈل مال برداری کی نقل و حرکت اور رول آن/رول آف ویگنوں کے تعارف کے ساتھ۔چیئرمین بزنس مین گروپ زبیر موتی والا نے تجارت کی لاجسٹک میں ریلوے کے اہم کردار کو تسلیم کیا اور اس کی اہمیت کی بحالی کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے سڑک کی نقل و حمل پر انحصار کے مضر اثرات کو اجاگر کیا، جیسے لاجسٹک کی بڑھتی ہوئی لاگت اور سڑک کا بگاڑ، اور کراچی کی صنعتوں کی حمایت کے لیے ایک مضبوط ریلوے نیٹ ورک کی وکالت کی۔کے سی سی آئی کے صدر جاوید بلوانی نے ریلوے کارگو آپریشنز کی بحالی کی حکمت عملی کی اہمیت پر زور دیا، کراچی کے ناکافی سڑک کے بنیادی ڈھانچے اور بار بار سپلائی چین میں خلل کا حوالہ دیا۔ انہوں نے صنعتی زونز کے لیے وقف کارگو ٹرینوں اور مال برداری کے لیے کراچی سرکلر ریلوے کی بحالی کی تجویز دی۔آخر میں، کے سی سی آئی اور پاکستان ریلوے کے درمیان مشترکہ ورکنگ کمیٹی کی تجویز دی گئی تاکہ مال برداری کی خدمت کے پائلٹس تیار کیے جا سکیں اور چیلنجز کا حل نکالا جا سکے، مقصد عوامی اور نجی شعبوں کے درمیان تعاون کو بڑھانا ہے۔