شہر قائدکے نوجوانوں کی بزنس اسٹارٹ اپ میں حوصلہ افزائی کی جائے:پی ڈی پی

اسپیکر ایاز صادق نے صحافت کے تحفظ کے لیے نئی قانون سازی کا عہد کیا

چیئرمین سینیٹ نے صحافیوں کے تحفظ کو جمہوریت کی بنیاد قرار دیا

پاکستان، برطانیہ منظم مجرمانہ سرگرمیوں سے نمٹنے اور ابھرتے ہوئے بین الاقوامی خطرات سے نمٹنے کے لیے مشترکہ کوششوں کو بڑھانے پر متفق8

کوریا کے سفارت خانے نے ثقافتی تبادلے کو فروغ دینے کے لیے

پاکستان کے لاکھوں بچوں کے خون میں سیسے کی خطرناک سطح، ان کی نشوونما کے لیے خطرہ

تازہ ترین خبریں

اشتہار

تازہ ترین

پی آئی اے کی نجکاری: چار بڑے ادارے دوڑ میں شامل، حکومت نے غیر ملکی اکثریتی کنٹرول کو مسترد کردیا

اسلام آباد، ۱۷ اکتوبر ۲۰۲۵ (پی پی آئی):** سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے دفاع کو جمعہ کو آگاہ کیا گیا کہ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے) کی نجکاری حتمی مراحل میں ہے اور چار بڑی کمپنیاں بولی کے عمل میں حصہ لے رہی ہیں، تاہم حکومت نے واضح طور پر کہا ہے کہ کسی بھی غیر ملکی ادارے کو اکثریتی حصہ حاصل کرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔

سینیٹر محمد طلحہ محمود کی زیر صدارت ایک اعلیٰ سطحی اجلاس کے دوران، سیکرٹری دفاع نے انکشاف کیا کہ عارف حبیب لمیٹڈ، فوجی فرٹیلائزر کمپنی (ایف ایف سی)، ایئر بلیو، اور لکی گروپ اس نجکاری کی کوشش میں مد مقابل ہیں، جس کے اگلے ماہ کے اوائل میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ اگرچہ تمام بولی دہندگان نے کچھ رعایتیں مانگی ہیں، لیکن حکام نے واضح کر دیا ہے کہ پی آئی اے کا نام، اس کے طیاروں پر قومی پرچم، اور مجموعی ملکیت پاکستانی کنٹرول میں رہے گی۔ پینل میں سینیٹرز سلیم مانڈوی والا، عطاء الحق، اور انوار الحق بھی شامل تھے۔

کمیٹی کو ایئرلائن کو درپیش آپریشنل چیلنجز کے شدید مالیاتی اثرات کے بارے میں بھی بتایا گیا۔ برطانیہ اور یورپ کے لیے پروازوں کی معطلی کے نتیجے میں ۱۳ ارب روپے سے زائد کا نقصان ہوا ہے، جس سے قومی ایئرلائن کی بین الاقوامی ساکھ کو شدید دھچکا لگا ہے۔ ۲۰۱۸ میں، ایئرلائن نے ان منافع بخش روٹس پر ۱۴۲۰ پروازیں چلائیں، جن سے ۳۶ ارب روپے کی آمدنی ہوئی، جو ۲۰۱۹ میں کم ہو کر ۴۷۸ پروازیں اور ۱۵ ارب روپے رہ گئی۔

ایئرلائن کے داخلی معاملات پر بات کرتے ہوئے، سینیٹر محمود نے حکام کو پی آئی اے کی سہولیات کے غلط استعمال کے خلاف سخت اقدامات نافذ کرنے کی ہدایت کی۔ انہوں نے مفت ہوائی سفر کی مراعات فوری طور پر ختم کرنے اور تنظیم کے اندر کسی بھی غیر قانونی یونین سرگرمی کے خلاف قانونی کارروائی کرنے پر زور دیا۔

کمیٹی نے ایئرپورٹ سیکیورٹی فورس (اے ایس ایف) کے آپریشنل دائرہ کار کا بھی جائزہ لیا، جو ۱۴ فعال اور ۱۶ غیر فعال ایئرپورٹس پر سیکیورٹی فراہم کرتی ہے، اور غیر فعال ایئرپورٹس ایک اضافی انتظامی چیلنج ہیں۔ فورس ۹۰ فیصد مرد اور ۱۰ فیصد خواتین اہلکاروں پر مشتمل ہے۔

سیکیورٹی خدشات کے جواب میں، سینیٹر سلیم مانڈوی والا نے مسافروں اور سامان کی اسکریننگ کے نظام کو جامع طور پر اپ گریڈ کرنے کی سفارش کی۔ کمیٹی کے چیئرمین نے جدید ٹیکنالوجی کے استعمال کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے مشتبہ مسافروں کے بورڈنگ پاسز پر مارکنگ سسٹم نافذ کرنے کی ہدایت کی۔ انہوں نے چھوٹے ایئرپورٹس، خاص طور پر پشاور اور بلوچستان میں، سیکیورٹی کی خامیوں کی طرف بھی توجہ دلائی اور فوری بہتری کا مطالبہ کیا۔

چترال ایئرپورٹ کے لیے پی آئی اے کی خدمات کی عدم دستیابی بھی بحث کا ایک اہم نکتہ تھا۔ سینیٹر محمود نے تاجکستان کے ذریعے وسطی ایشیا کے لیے ایک ممکنہ گیٹ وے کے طور پر خطے کی اسٹریٹجک اہمیت کو اجاگر کیا اور ایئرلائن کو ہدایت کی کہ وہ چترال کے لیے فوری طور پر پروازیں دوبارہ شروع کرے، اور کم از کم ایک ہفتہ وار سروس کو یقینی بنائے۔ اس ہدایت پر عمل درآمد کی رپورٹ سات دن میں طلب کر لی گئی۔

کمیٹی کے چیئرمین نے مستوج، بروغل، شاہ سلیم، اور بمبوریت جیسے اسٹریٹجک طور پر اہم علاقوں کی طرف جانے والی سڑکوں کی خستہ حالی پر بھی گہری تشویش کا اظہار کیا، اور قومی دفاع و سلامتی کے لیے ان کی اہمیت پر زور دیا۔

اجلاس کا آغاز میر علی میں حالیہ دہشت گردانہ حملے کے شہداء کے لیے دعا سے ہوا۔ چیئرمین نے مسلح افواج کو خراج تحسین پیش کیا اور افغانستان سے شروع ہونے والی سرحد پار دہشت گردی کی مذمت کی، جسے انہوں نے “بھارت کی جانب سے شروع کی گئی ایک بڑی مخالفانہ مہم” کا حصہ قرار دیا۔