اسلام آباد، 8 اکتوبر 2025 (پی پی آئی): ایک تشویشناک رپورٹ میں انکشاف ہوا ہے کہ پاکستان ریلوے کو گزشتہ تین سالوں میں 113 ٹرین حادثات کا سامنا کرنا پڑا، سرکاری دستاویزات کے مطابق ان متعدد واقعات کی بنیادی وجوہات انسانی غلطیوں اور بڑے پیمانے پر تکنیکی خرابیوں کا مجموعہ ہیں۔
یکم جولائی 2021 سے 30 جون 2024 تک کے عرصے پر محیط سرکاری دستاویزات کے مطابق، ان میں سے 77 حادثات تکنیکی خرابیوں کے باعث پیش آئے، جبکہ 36 واقعات کی وجہ انسانی غلطی قرار دی گئی، جو کہ گہرے اور نظامی حفاظتی چیلنجز کی نشاندہی کرتا ہے۔
خطرے میں مزید اضافہ کرتے ہوئے، رپورٹ میں ملک بھر میں ریلوے کراسنگز کی خطرناک حالت پر بھی روشنی ڈالی گئی ہے۔ سرکاری طور پر خطرناک قرار دیے گئے 536 پھاٹکوں میں سے صرف 168 کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے زیادہ تر پھاٹک مستقبل کے سانحات کے لیے ممکنہ مقامات بنے ہوئے ہیں۔
بوسیدہ انفراسٹرکچر کی بحالی کا مالی بوجھ بہت زیادہ ہے۔ چھ بڑے ریلوے ٹریکس کی مرمت کے لیے تخمیناً 31 ارب روپے درکار ہیں، جبکہ کمزور پلوں کی فوری بحالی کے لیے مزید 98 کروڑ روپے کی ضرورت ہے۔ ایک ٹریک کی بحالی پر 2 کروڑ روپے لاگت کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔
اس کے جواب میں، ریلوے حکام نے حادثات کے خطرات کو کم کرنے کے لیے اگلے مالی سال کے ترقیاتی پروگرام میں کئی نئے منصوبے شامل کیے ہیں۔ ان منصوبوں میں حیدرآباد-نیو چھور سیکشن کی بحالی کے لیے 19 ارب روپے اور لاہور-لالہ موسیٰ اور راولپنڈی سیکشنز کی بہتری کے لیے 5 ارب روپے کی رقم مختص کرنا شامل ہے۔
مزید فنڈنگ کا مقصد آلات اور اہم ڈھانچوں کو جدید بنانا ہے، جس کے لیے نئی ٹریک مشینوں کی خریداری کے لیے 12 ارب روپے اور چائنا کریک برج کی تعمیر نو کے لیے 5 ارب روپے مختص کیے گئے ہیں۔
حفاظت اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک جامع جدید کاری مہم کے حصے کے طور پر، حکام نے ٹریک کو بڑے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ بھی بنایا ہے۔ اس اقدام کے تحت پنجاب میں 1,414 کلومیٹر، سندھ میں 960 کلومیٹر، خیبر پختونخوا میں 173 کلومیٹر اور بلوچستان میں 33 کلومیٹر ٹریک کا احاطہ کیا جائے گا۔ زیرِ جائزہ مدت کے دوران، پاکستان ریلوے نے ان مسلسل چیلنجز کے باوجود 6,049 مال بردار ٹرینیں چلائیں۔