اسلام آباد، 26 ستمبر 2025 (پی پی آئی): پاکستان نے خلیج اور چین کے درمیان ایک مرکزی پل کے طور پر اپنے کردار کو مستحکم کرنے کے لیے ایک فوری، اعلیٰ سطحی مہم کا آغاز کیا ہے، جس میں حکومت نے بین الاقوامی فنانسنگ کو راغب کرنے اور ملک کو ایک اہم علاقائی لاجسٹک مرکز کے طور پر قائم کرنے کے لیے ترجیحی انفراسٹرکچر منصوبوں کے ایک واضح، سرمایہ کاری کے لیے تیار روڈ میپ کا مطالبہ کیا ہے۔
جمعہ کو ایک اہم اجلاس میں، وفاقی وزیر برائے بحری امور محمد جنید انور چوہدری نے کلیدی وزارتوں کے سینئر حکام کو ہدایت کی کہ وہ اہم منصوبوں کی نشاندہی کو تیز کریں، ریگولیٹری اصلاحات تجویز کریں، اور موجودہ تجارتی راہداریوں کو مضبوط بنائیں۔
اس عمل کو تیز کرنے کے لیے، ایک نیا مشترکہ ورکنگ گروپ تشکیل دیا گیا ہے، جس میں بحری امور، مواصلات، ریلوے اور دفاع کی وزارتیں شامل ہیں۔ اسے آئندہ ہفتے اپنے افتتاحی اجلاس میں قابل عمل اقدامات کی ایک مختصر فہرست تیار کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔
مذاکرات کا مرکز ملک کی بنیادی بحری گزرگاہوں — کراچی پورٹ، پورٹ قاسم، اور گوادر پورٹ — کو بہتر ریل، روڈ اور ہوائی روابط کے ذریعے علاقائی ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط کرنا تھا۔ وزیر نے طویل عرصے سے تاخیر کا شکار ایم ایل-1 ریلوے منصوبے کی اہمیت پر زور دیا، جس سے خیبر پختونخوا سے جنوبی بندرگاہوں تک مال بردار اور مسافر ٹریفک میں نمایاں اضافہ متوقع ہے۔
چوہدری نے کہا، ”ہم صرف منصوبوں کی فہرستیں مرتب نہیں کر رہے؛ ہم لاجسٹکس اور رابطے کے لیے ایک قومی روڈ میپ تشکیل دے رہے ہیں“، اور اس بات پر زور دیا کہ بندرگاہوں، جہاز رانی، ہوا بازی، آئی ٹی سسٹمز، اور توانائی کی لاجسٹکس پر محیط ایک جامع نقطہ نظر ضروری ہے۔ ”پاکستان محدود وقت میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، اور یہ ایک ایسا ہی لمحہ ہے۔“
ممکنہ بین الاقوامی تعاون کو اجاگر کرتے ہوئے، بحری امور کے ٹیکنیکل ایڈوائزر محمد جواد اختر نے سعودی عرب کے ساتھ کئی نئی اسکیمیں تجویز کیں۔ ان میں کراچی-سعودی عرب اور گوادر-سعودی عرب گیٹ وے ٹرمینلز کا قیام، سعودی شراکت داری کے تحت پاکستان نیشنل شپنگ کارپوریشن کے بیڑے کو وسعت دینا، جدہ اور دمام کے لیے براہ راست شپنگ لائنز کا آغاز، اور گڈانی میں 20 گرین شپ ری سائیکلنگ یارڈز کی تعمیر شامل ہے۔
دیگر سرکاری محکموں نے بھی اپنے رابطوں کے عزائم کا خاکہ پیش کیا۔ وزارت مواصلات نے ریلوے لائنوں کے ساتھ فائبر آپٹک کیبلز بچھانے اور سب میرین کیبل نیٹ ورکس کو وسعت دینے کا مطالبہ کیا۔ حکام نے ایم-6 موٹروے کی جلد تکمیل پر بھی زور دیا، جسے چین-پاکستان اقتصادی راہداری پر ایک ‘مسنگ لنک’ قرار دیا گیا ہے، اور کھیرتھر کے پہاڑوں کے ذریعے منصوبہ بند ایم-10 کی توسیع پر بھی زور دیا۔
وزارت پیٹرولیم کے ایک نمائندے نے اعلان کیا کہ حب میں ایک نئے مرچنٹ آئل ٹرمینل کے لیے 300 ملین ڈالر کی فزیبلٹی اسٹڈی جاری ہے، جو پاکستان اسٹیٹ آئل کی انفراسٹرکچر کی توسیع کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔
وزیر چوہدری نے اجلاس کا اختتام تمام وزارتوں پر ایک مربوط اور مالی طور پر قابل عمل منصوبہ فراہم کرنے کے لیے زور دیتے ہوئے کیا، جو عالمی سرمایہ کاری کو یقینی بنائے گا اور خلیج کو وسطی ایشیا اور چین سے ملانے والی ایک اہم گزرگاہ کے طور پر پاکستان کی اسٹریٹجک پوزیشن کو مستحکم کرے گا۔