جنیوا، 19 فروری 2026 (پی پی آئی): پاکستان کے وفاقی وزیر برائے مواصلات، عبدالعلیم خان نے ایم-6 سکھر-حیدرآباد موٹروے کو عالمی شراکت داروں کے لیے ایک اعلیٰ منافع بخش سرمایہ کاری کے موقع کے طور پر پیش کیا ہے، اور اس اہم انفراسٹرکچر منصوبے کے لیے بین الاقوامی فنانسنگ کو راغب کرنے کے لیے تقریباً 30 فیصد گارنٹی شدہ ایکویٹی کی پیشکش کی ہے۔
آج جاری ہونے والے ایک بیان کے مطابق، جنیوا میں یو این ای سی ای انلینڈ ٹرانسپورٹ کمیٹی کے 88ویں اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر نے موٹروے کو جنوبی ایشیا، وسطی ایشیا، مشرق وسطیٰ اور یوریشیا کے درمیان ایک اہم اقتصادی پل بننے کی پاکستان کی حکمت عملی کا ایک کلیدی جزو قرار دیا۔
جناب خان نے اعلان کیا کہ بیلاروس، روس اور وسطی ایشیا پر مشتمل راہداریوں میں پاکستان کا انضمام علاقائی رابطوں میں ایک نئے باب کا آغاز ہے۔ انہوں نے کہا کہ ملک چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کا فائدہ اٹھاتے ہوئے روس اور زمین بند وسطی ایشیائی ممالک کے لیے موثر تجارتی راستے فراہم کر رہا ہے۔
ملک چھ قائم شدہ زمینی راہداریوں کے ذریعے فعال طور پر علاقائی ٹرانزٹ کی سہولت فراہم کر رہا ہے، جن میں ترکیہ، آذربائیجان اور ایران کے راستے شامل ہیں، اور اس کے ساتھ ساتھ خصوصی چین-قازقستان روابط بھی شامل ہیں۔ مزید برآں، پاکستان خطے سے جڑنے کے لیے متعدد ٹرانس-افغان راہداریوں اور کواڈری لیٹرل ٹریفک ان ٹرانزٹ ایگریمنٹ (QTTA) روٹ کا استعمال کر رہا ہے۔
ملک کی لاجسٹک استعداد کو ظاہر کرنے کے لیے، جناب خان نے جون 2024 میں ایک کامیاب ٹرائل کا حوالہ دیا، جب پہلی قازق کارگو شپمنٹ پاکستان کے راستے متحدہ عرب امارات پہنچی۔ انہوں نے 1,800 سے زائد ٹی آئی آر آپریشنز کی تکمیل کو بھی پاکستان کی بڑھتی ہوئی تجارتی روانی کے لیے آپریشنل تیاری کے ثبوت کے طور پر پیش کیا۔
ان تجارتی روابط کو مزید مستحکم کرنے کے لیے، پاکستان نے گوادر پورٹ پر خاص طور پر وسطی ایشیائی ریاستوں کے لیے 100 ایکڑ پر مشتمل ایک مخصوص ٹرمینل مختص کیا ہے، جبکہ اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ کراچی پورٹ اپنے زمین بند پڑوسیوں کے لیے ایک مضبوط بحری گیٹ وے کے طور پر کام کرتا رہے۔
وزیر نے تجارت کو ہموار کرنے کے لیے ایک ڈیجیٹل اور سفارتی کوشش پر بھی روشنی ڈالی، جس میں ٹریفک ڈیٹا کی ڈیجیٹلائزیشن اور شفافیت کے لیے ایک جامع پروگرام شامل ہے۔ 126 ممالک کے لیے ‘ویزا آن ارائیول’ کی سہولت اور نیشنل لاجسٹکس سیل (NLC) کی ازبکستان اور قازقستان کے ساتھ مشترکہ کوششوں جیسی پہلیں پاکستان کو محض ایک ٹرانزٹ علاقہ نہیں، بلکہ عالمی اقتصادی سرگرمیوں کے لیے ایک فعال مرکز کے طور پر قائم کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔